1.汽車應(yīng)用過去的近20年里，汽車用功率MOSFET已經(jīng)得到了長足發(fā)展。選用功率MOS...1.汽車應(yīng)用過去的近20年里，汽車用功率MOSFET已經(jīng)得到了長足發(fā)展。選用功率MOSFET是因為其能夠耐受汽車電子系統(tǒng)中常遇到的掉載和系統(tǒng)能量突變等引起的 瞬態(tài)高壓現(xiàn)...
電容簡介 電容器所帶電量Q與電容器兩極間的電壓U的比值，叫電容器的電容。在電...電容簡介 電容器所帶電量Q與電容器兩極間的電壓U的比值，叫電容器的電容。在電路學(xué)里，給定電勢差，電容器儲存電荷的能力，稱為電容（capacitance），標(biāo)記為C。采...
電路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用特點 電動自行車的磷酸鐵鋰電池保護板的放電電路的簡化模型如圖...電路結(jié)構(gòu)及應(yīng)用特點 電動自行車的磷酸鐵鋰電池保護板的放電電路的簡化模型如圖1所示。Q1為放電管，使用N溝道增強型MOS管，實際的工作中，根據(jù)不同的應(yīng)用，會使用...
在電源的設(shè)計中，由于MOS管處于頻繁的開關(guān)狀態(tài)，會產(chǎn)生較多的熱量，導(dǎo)致mos管溫...在電源的設(shè)計中，由于MOS管處于頻繁的開關(guān)狀態(tài)，會產(chǎn)生較多的熱量，導(dǎo)致mos管溫度的升高，而溫度對mos管能否正常工作有很大的影響。 因此散熱設(shè)計是電源設(shè)計的重...
鋰電池保護板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的...鋰電池保護板是對串聯(lián)鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設(shè)定值（一般±20mV），實現(xiàn)電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯(lián)...
